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清远汽车钢方管 诸暨q355b方管对用椭圆模型预测的压坏值和预测UOE钢管抗压强度的普通公式的计算值进行了比较，发现不同D／t(外径／壁厚)和正圆度的预测值与普通公式预测值相同，由此推定采用成形－压坏综合模型也能获得相同的结果。可以说综合模型能解析压坏机理，可以应用于成形条件对抗压强度影响的量化。2UOE钢管的压坏机理 了采用圆棒试样模拟UOE钢管生产过程中预测的等效塑性应变滞后时的应力－应变关系，并对预测的S－S曲线和模拟曲线进行了比较，结果可知预测的S－S曲线与实际钢管的S－S曲线较一致，即使是受到不同应变滞后作用的壁厚断面，其YS也与实测值相同。
对于水轮机关键部分大部分采用不锈钢铸件，如ZG06Cr13Ni4Mo、ZG06Cr16Ni5Mo等。这类材质铸造性能较差，流动性差，体收缩和线收缩较大，热应力大，容易产生裂纹。一旦铸件产生裂纹，不仅返修工作量大，严重的还可能报废，造成重大的经济损失。铸件裂纹的产生因素主要是铸件结构、铸造工艺等，生产中一般采用以下措施来加以预防：铸件结构铸造时要考虑铸件的结构、形状、大型、壁厚及其过渡等影响铸件液态和固态收缩的因素，选择适当的工艺参数，防止缩孔缩松等铸造缺陷。
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